Oleo de Freio DOT 4: Tudo o Que Você Precisa Saber

Introdução

O óleo de freio DOT 4 é um fluido hidráulico essencial para o funcionamento seguro dos sistemas de frenagem de veículos. Sua principal função é transmitir a força do pedal de freio às pinças e cilindros de roda, permitindo que os pistões pressionem as pastilhas ou lonas de freio contra os discos ou tambores, desacelerando ou parando o veículo.

Composição e Características

O óleo de freio DOT 4 é composto por uma base de poliglicóis e éter de borato, além de aditivos que melhoram suas propriedades. Esses aditivos incluem:

• Inibidores de corrosão para proteger componentes metálicos
• Estabilizadores de viscosidade para manter a fluidez em diversas temperaturas
• Lubrificantes para reduzir o atrito entre as peças móveis

Especificações DOT 4

O padrão DOT 4 é definido pelo Departamento de Transporte dos Estados Unidos (DOT) e especifica os requisitos mínimos para os óleos de freio:

• Ponto de ebulição seco: 230°C (446°F)
• Ponto de ebulição úmido: 155°C (311°F)
• Viscosidade a 100°C: 1,5 a 1,7 mm²/s
• Compatibilidade com borracha: Sem danos aos componentes de borracha do sistema de frenagem

Vantagens do Óleo de Freio DOT 4

• Alto ponto de ebulição: Resiste à vaporização sob altas temperaturas, garantindo a eficiência da frenagem.
• Baixa viscosidade: Flui facilmente, permitindo uma resposta rápida do freio.
• Excelente lubrificação: Reduz o desgaste e prolonga a vida útil dos componentes do sistema de frenagem.
• Compatível com borracha: Não danifica selos ou mangueiras de borracha.
• Alta resistência à corrosão: Protege componentes metálicos contra a ferrugem.

Desvantagens do Óleo de Freio DOT 4

• Absorção de umidade: Absorve umidade do ar ao longo do tempo, o que reduz seu ponto de ebulição e pode levar à fervura e falha do freio.
• Deve ser substituído regularmente: A umidade absorvida diminui sua eficiência e deve ser substituída a cada 2-3 anos ou conforme recomendado pelo fabricante do veículo.
• Não é compatível com todos os sistemas de frenagem: Alguns sistemas de frenagem mais antigos podem exigir fluidos de freio diferentes, como DOT 3 ou DOT 5.

Aplicações

O óleo de freio DOT 4 é amplamente utilizado em sistemas de frenagem de:

• Veículos de passeio
• Caminhões leves
• Vans
• SUVs

Tabela de Compatibilidade dos Fluidos de Freio

Tabela de Pontos de Ebulição dos Fluidos de Freio

Como Substituir o Óleo de Freio DOT 4

Passo a Passo:

1. Reúna os materiais: Óleo de freio DOT 4, seringa ou bomba de vácuo, chaves de boca ou caixa de roda, recipiente para óleo usado.
2. Localize o reservatório do óleo de freio: Geralmente está localizado sob o capô, perto do cilindro mestre.
3. Extraia o óleo antigo: Use uma seringa ou bomba de vácuo para remover o óleo antigo do reservatório.
4. Encha com óleo novo: Preencha o reservatório com óleo de freio DOT 4 fresco até a linha de preenchimento.
5. Sangre os freios: Para remover o ar do sistema de frenagem, sangue os freios seguindo as instruções do fabricante do veículo.
6. Verifique o nível: Após a sangria dos freios, verifique o nível do óleo de freio e ajuste conforme necessário.

Dicas:

• Use apenas óleo de freio DOT 4 especificado para o seu veículo.
• Substitua o óleo de freio regularmente conforme recomendado pelo fabricante.
• Mantenha o reservatório do óleo de freio sempre cheio para evitar que entre ar no sistema.
• Sangre os freios após substituir o óleo de freio ou reparar componentes do sistema de frenagem.

Conclusão

O óleo de freio DOT 4 é um componente essencial para o funcionamento seguro dos sistemas de frenagem de veículos. Sua composição e propriedades específicas garantem uma frenagem eficiente e confiável em diversas condições. Ao compreender suas vantagens e desvantagens, bem como como substituí-lo adequadamente, você pode manter seu veículo freando com segurança por muitos anos.