Platinado do Fusca: Guia Completo para Manutenção Perfeita

O platinado do fusca é uma peça essencial do sistema de ignição, responsável por gerar a faisca que acende o combustível nos cilindros. Sua manutenção adequada é crucial para o bom funcionamento do motor, garantindo partida fácil, desempenho otimizado e economia de combustível.

O que é o Platinado do Fusca?

O platinado do fusca é um conjunto de dois contatos elétricos que, ao se abrirem e fecharem, interrompem o circuito elétrico da bobina de ignição. Isso cria um pico de tensão responsável por induzir uma corrente na bobina, gerando a faisca que acende a mistura ar-combustível no motor.

Importância da Manutenção do Platinado

O platinado do fusca é uma peça que sofre desgaste natural com o uso. Quando os contatos se desgastam ou ficam sujos, a intensidade da faisca diminui, dificultando a partida do motor, aumentando o consumo de combustível e comprometendo o desempenho.

Portanto, é fundamental realizar a manutenção regular do platinado para garantir sua eficiência e prolongar sua vida útil.

Passo a Passo para Manutenção do Platinado do Fusca

Materiais necessários:

• Chave de fenda
• Chave Allen de 5 mm
• Limpador de contatos elétricos
• Lixa fina
• Grasa específica para contatos elétricos

Procedimento:

1. Desligue a bateria: Para evitar choques elétricos, desconecte o cabo negativo da bateria.
2. Remova a tampa do distribuidor: Solte o parafuso da tampa do distribuidor usando a chave Allen e remova-a.
3. Localize o platinado: O platinado está localizado dentro do distribuidor, preso por dois parafusos.
4. Solte os parafusos: Use a chave de fenda para soltar os dois parafusos que prendem o platinado.
5. Retire o platinado: Retire cuidadosamente o platinado do distribuidor.
6. Limpe os contatos: Use o limpador de contatos elétricos para limpar os contatos do platinado, removendo sujeira e oxidação.
7. Ajuste a folga: Se necessário, use a lixa fina para ajustar a folga entre os contatos. A folga ideal para o platinado do fusca é de 0,4 mm.
8. Lubrifique os contatos: Aplique uma pequena quantidade de graxa específica nos contatos do platinado.
9. Reinstale o platinado: Posicione o platinado no distribuidor e aperte os parafusos de fixação.
10. Reinstale a tampa do distribuidor: Coloque a tampa do distribuidor de volta no lugar e aperte o parafuso.
11. Reconecte a bateria: Conecte novamente o cabo negativo da bateria à bateria.

Estratégias Eficazes para Manutenção do Platinado

• Realize a manutenção do platinado a cada 10.000 km ou 1 ano, o que ocorrer primeiro.
• Substitua o platinado quando os contatos estiverem desgastados ou queimados.
• Use peças de reposição de qualidade comprovada para garantir durabilidade e eficiência.
• Mantenha o sistema de ignição limpo e livre de umidade.
• Verifique a folga do platinado regularmente para garantir o ajuste correto.

Erros Comuns a Evitar

• Ajuste incorreto da folga: Uma folga muito estreita ou muito larga pode prejudicar o desempenho do sistema de ignição.
• Uso de graxa inadequada: Use apenas graxa específica para contatos elétricos para lubrificar os contatos do platinado.
• Não limpar os contatos: Contatos sujos reduzem a intensidade da faisca, dificultando a partida do motor.
• Substituição por peças de baixa qualidade: Peças de reposição baratas podem comprometer a durabilidade e o desempenho do sistema de ignição.

Tabela 1: Sintomas de Problema no Platinado do Fusca

Tabela 2: Vida Útil do Platinado do Fusca

Tabela 3: Custo da Manutenção do Platinado do Fusca

Conclusão

A manutenção adequada do platinado do fusca é essencial para garantir o bom funcionamento do motor, otimizar o desempenho e prolongar sua vida útil. Seguindo as estratégias eficazes descritas neste guia e evitando os erros comuns, você pode manter o sistema de ignição do seu fusca em perfeitas condições.