Position:home  

ม้าศึกอลังการ สู่บ็อบเบอร์สุดเท่ Honda Steed 400

จุดประกายแรงบันดาลใจในตัวคุณ

กลับมาพบกันอีกครั้งกับเรื่องราวของรถจักรยานยนต์สุดคลาสสิกและทรงพลังอย่าง Honda Steed 400 ที่ไม่ว่าเวลาจะผ่านไปนานแค่ไหนก็ยังครองใจเหล่าไบค์เกอร์จำนวนมากด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและสมรรถนะที่ไม่ธรรมดา บทความนี้จะพาคุณดำดิ่งสู่โลกแห่งการแปลงโฉม Honda Steed 400 ให้กลายเป็นบ็อบเบอร์สุดเท่ พร้อมเผยเคล็ดลับต่างๆ ที่จะช่วยให้คุณสร้างรถในฝันได้อย่างสมบูรณ์แบบ

จากม้าศึกสู่บ็อบเบอร์อันสง่างาม

บ็อบเบอร์เป็นสไตล์การตกแต่งรถจักรยานยนต์ที่ได้รับความนิยมมาอย่างยาวนาน โดยมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่โดดเด่น ไม่ว่าจะเป็นโครงรถที่ต่ำ เตี้ย ล้อหลังขนาดใหญ่ และการตกแต่งที่เน้นความเรียบง่าย แต่แฝงไว้ด้วยความดุดัน ซึ่ง Honda Steed 400 ก็เป็นหนึ่งในรถที่สามารถนำมาดัดแปลงเป็นบ็อบเบอร์ได้อย่างลงตัว

ขั้นตอนการแปลงโฉม Honda Steed 400 เป็นบ็อบเบอร์

การแปลงโฉม Honda Steed 400 ให้กลายเป็นบ็อบเบอร์นั้นไม่ใช่เรื่องยาก แต่ก็ต้องอาศัยความใส่ใจ และความเข้าใจในหลักการต่างๆ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจ ขั้นตอนหลักๆ ที่คุณต้องดำเนินการมีดังนี้

1. ถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออก

เริ่มต้นด้วยการถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออก เช่น บังโคลน ไฟเลี้ยว กระจกมองข้าง และอื่นๆ เพื่อลดน้ำหนักและทำให้รถดูเพรียวบางมากขึ้น

honda steed 400 bobber

2. ปรับแต่งโครงรถ

ขั้นตอนสำคัญที่สุดคือการปรับแต่งโครงรถให้มีรูปลักษณ์ของบ็อบเบอร์ โดยจะต้องตัดโครงออกบางส่วนและเชื่อมใหม่เพื่อให้ได้ความสูงและองศาที่ต้องการ

3. ติดตั้งล้อขนาดใหญ่

เลือกใช้ล้อหลังขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มความโดดเด่นให้กับรถ โดยขนาดที่เหมาะสมสำหรับ Honda Steed 400 คือ 17-18 นิ้ว ส่วนล้อหน้าสามารถใช้ขนาดเดิมหรือเล็กกว่าได้

ม้าศึกอลังการ สู่บ็อบเบอร์สุดเท่ Honda Steed 400

จุดประกายแรงบันดาลใจในตัวคุณ

4. ปรับปรุงระบบกันสะเทือน

เพื่อให้เข้ากับโครงรถที่ต่ำลง คุณจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือนทั้งด้านหน้าและด้านหลังให้มีความสูงที่เหมาะสม

5. เลือกเบาะนั่งแบบบ็อบเบอร์

เปลี่ยนเบาะนั่งเดิมด้วยเบาะนั่งทรงบ็อบเบอร์ที่เน้นความเรียบง่ายและนั่งสบาย โดยทั่วไปมักจะเป็นเบาะนั่งแบบแยกส่วนหรือเบาะนั่งเดี่ยว

6. ปรับแต่งไฟและแฮนด์บาร์

ติดตั้งไฟหน้าและไฟท้ายแบบคลาสสิกเพื่อคงเอกลักษณ์ของบ็อบเบอร์ และเลือกแฮนด์บาร์แบบต่ำหรือยกสูงตามสไตล์ที่ต้องการ

7. เพิ่มรายละเอียดสุดท้าย

ปิดท้ายด้วยการเพิ่มรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เช่น ที่วางเท้า กระเป๋าเครื่องมือ และของแต่งอื่นๆ เพื่อให้รถของคุณมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

เคล็ดลับการแปลงโฉม Honda Steed 400 เป็นบ็อบเบอร์

นอกจากขั้นตอนหลักๆ ที่กล่าวมาแล้ว ต่อไปนี้คือเคล็ดลับเพิ่มเติมที่จะช่วยให้คุณสร้างบ็อบเบอร์ในฝันได้อย่างสมบูรณ์แบบ

  • เลือกชิ้นส่วนที่เหมาะสม: การเลือกชิ้นส่วนที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบกันสะเทือนและล้อ
  • ใส่ใจกับรายละเอียด: ความใส่ใจในรายละเอียดจะทำให้รถของคุณดูโดดเด่นยิ่งขึ้น จึงอย่ามองข้ามของแต่งต่างๆ ทั้งเล็กและใหญ่
  • ค่อยๆ ปรับแต่ง: ไม่ควรใจร้อนในการปรับแต่งรถ ให้ค่อยๆ ทำทีละขั้นตอนเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด
  • อย่ากลัวที่จะทดลอง: การแปลงโฉมรถเป็นเรื่องของความคิดสร้างสรรค์ อย่ากลัวที่จะทดลองกับสไตล์และการตกแต่งต่างๆ

ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ควรหลีกเลี่ยง

ในการแปลงโฉม Honda Steed 400 เป็นบ็อบเบอร์ สิ่งสำคัญคือต้องหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปบางประการ ได้แก่

  • ทำการดัดแปลงโครงรถโดยช่างที่ไม่มีประสบการณ์: การดัดแปลงโครงรถเป็นขั้นตอนที่สำคัญและต้องใช้ทักษะเฉพาะทาง
  • ติดตั้งล้อขนาดใหญ่เกินไป: ล้อขนาดใหญ่เกินไปอาจทำให้รถสูญเสียความคล่องตัวและมีปัญหาในการควบคุม
  • ปรับแต่งระบบกันสะเทือนไม่ถูกต้อง: การปรับแต่งระบบกันสะเทือนที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้รถขี่ไม่สบายและไม่ปลอดภัย
  • ละเลยความปลอดภัย: อย่าละเลยเรื่องความปลอดภัยโดยติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันต่างๆ เช่น ไฟเลี้ยว กระจกมองข้าง และระบบเบรกอย่างครบถ้วน
  • ตกแต่งมากเกินไป: การตกแต่งที่มากเกินไปอาจทำให้รถดูรกและขาดสไตล์

ข้อดีและข้อเสียของการแปลงโฉม Honda Steed 400 เป็นบ็อบเบอร์

การแปลงโฉม Honda Steed 400 เป็นบ็อบเบอร์มีทั้งข้อดีและข้อเสีย ดังนี้

เลือกชิ้นส่วนที่เหมาะสม:

ข้อดี

  • รูปลักษณ์ที่โดดเด่นและดุดัน: บ็อบเบอร์มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและดุดัน ไม่ว่าจะจอดนิ่งหรือขี่บนท้องถนน
  • น้ำหนักเบาและคล่องตัว: การถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกทำให้รถมีน้ำหนักเบาและคล่องตัวมากขึ้น
  • ซ่อมบำรุงง่าย: Honda Steed 400 เป็นรถที่มีความน่าเชื่อถือสูงและซ่อมบำรุงได้ง่าย ทำให้เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบซ่อมรถด้วยตนเอง
  • ราคาไม่แพง: เมื่อเทียบกับรถบ็อบเบอร์รุ่นอื่นๆ Honda Steed 400 มีราคาไม่แพงและมีชิ้นส่วนอะไหล่รองรับอย่างแพร่หลาย

ข้อเสีย

  • ความสบายในการขับขี่ลดลง: การดัดแปลงเป็นบ็อบเบอร์อาจทำให้ความสบายในการขับขี่ลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะทางไกล
  • ปัญหาในการใช้งานจริง: รถบ็อบเบอร์อาจไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น การบรรทุกสิ่งของหรือการขี่ในระยะไกล
  • มูลค่าในการขายต่ออาจลดลง: การแปลงโฉมรถเป็นบ็อบเบอร์อาจทำให้มูลค่าในการขายต่อลดลง เนื่องจากเป็นการดัดแปลงจากรถต้นแบบเดิม

ตารางเปรียบเทียบรุ่นต่างๆ ของ Honda Steed 400

รุ่น ปีที่ผลิต ความจุเครื่องยนต์ ระบบระบายความร้อน ระบบหัวฉีด
Honda Steed 400 VLX 1988-1999 397 ซีซี อากาศ คาร์บูเรเตอร์
Honda Steed 400 VLX Deluxe 1996-2007 397 ซีซี อากาศ คาร์บูเรเตอร์
Honda Steed 400 VT 2001-2004 397 ซีซี น้ำ หัวฉีด

ตารางสรุปค่าใช้จ่ายโดยประมาณในการแปลงโฉม Honda Steed 400 เป็นบ็อบเบอร์

รายการ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ
ล้อ 30,000-50,000 บาท
ระบบกันสะเทือน 20,000-30,000 บาท
เบาะนั่ง 5,000-10,000 บาท
ไฟหน้าและไฟท้าย 5,000-10,000 บาท
แฮนด์บาร์ 3,000-5,000 บาท
ชิ้นส่วนแต่งอื่นๆ 10,000-20,000 บาท
ค่าแรง 10,0
Time:2024-09-07 15:18:45 UTC

newthai   

TOP 10
Related Posts
Don't miss