O Boeing 777-300 é um avião de passageiros de fuselagem larga e alcance ultralongo, projetado e fabricado pela Boeing Commercial Airplanes. Com capacidade para transportar até 550 passageiros em uma configuração de cabine de classe única ou uma capacidade típica de 365 a 450 passageiros em configurações de várias classes, é uma aeronave popular entre as companhias aéreas para rotas de longa distância.
O desenvolvimento do 777-300 começou no início dos anos 1990, como uma resposta às demandas por uma aeronave maior e de alcance mais longo do que o 777-200 original. O protótipo do 777-300 voou pela primeira vez em 1998 e entrou em serviço em 1999 com a Cathay Pacific.
O Boeing 777-300 apresenta um design distinto com uma fuselagem mais longa, asas maiores e um trem de pouso principal revisado em comparação com o 777-200. Ele é equipado com motores turbofan General Electric GE90 ou Pratt & Whitney PW4000, que fornecem empuxo de até 115.300 libras-força (512 quilonewtons) cada.
A cabine do 777-300 é espaçosa e confortável, com uma largura interna de 5,87 metros (19,2 pés). Ele oferece várias configurações de cabine, incluindo assentos de primeira classe, executiva, premium economy e econômica.
O Boeing 777-300 tem um alcance máximo de 14.594 quilômetros (8.447 milhas náuticas) com uma carga útil total. Isso o torna uma opção ideal para rotas de longa distância, como voos transatlânticos e transpacíficos. A velocidade de cruzeiro típica do 777-300 é de 905 quilômetros por hora (562 milhas por hora).
O Boeing 777-300 é uma aeronave altamente econômica e eficiente. Ele possui um consumo específico de combustível de 3,3 litros por 100 passageiros-quilômetro (0,85 galões americanos por milha de assento por passageiro). Isso se traduz em custos operacionais mais baixos para as companhias aéreas.
O Boeing 777-300 tem um excelente histórico de segurança. Ele foi projetado com recursos de segurança avançados, incluindo sistemas fly-by-wire, aviônicos de última geração e uma estrutura reforçada.
O Boeing 777-300 é operado por várias companhias aéreas importantes em todo o mundo, incluindo Emirates, Qatar Airways, United Airlines e British Airways. Ele é amplamente utilizado em rotas de longa distância e é conhecido por sua confiabilidade, conforto e eficiência.
Além do modelo base 777-300, a Boeing também produziu várias versões e variantes do avião:
O Boeing 777-300 teve um impacto significativo na indústria da aviação:
O Boeing 777-300 é uma aeronave excepcional que revolucionou as viagens aéreas de longa distância. Com seu alcance ultralongo, economia e conforto, o 777-300 continua sendo uma escolha popular entre companhias aéreas e passageiros em todo o mundo.
Um passageiro embarcou em um voo do 777-300 de Los Angeles para Tóquio. Enquanto o avião estava taxiando para a decolagem, ele percebeu que havia deixado sua mala na esteira de segurança. Ele ficou em pânico e pediu à comissária de bordo para ajudá-lo.
A comissária respondeu com calma: "Senhor, não se preocupe. Nosso 777-300 é tão grande que você pode caminhar até a esteira de segurança e voltar antes que decolemos."
O passageiro ficou aliviado e, com certeza, chegou à segurança e recuperou sua mala a tempo.
Lição Aprendida: Não importa o quão grande ou longo seja um voo, sempre verifique se você tem todos os seus pertences antes de embarcar.
Um piloto estava voando um 777-300 de Dubai para Londres. No meio do voo, o piloto ficou tão distraído com a bela vista das nuvens que esqueceu de desligar o piloto automático.
O avião continuou voando em linha reta por mais de uma hora, até que um controlador de tráfego aéreo notou o erro. Ele tentou entrar em contato com o piloto, mas não obteve resposta.
O controlador de tráfego aéreo então enviou um avião de caça para interceptar o 777-300. O piloto do caça conseguiu acordar o piloto do 777-300 e trazê-lo de volta à realidade.
Lição Aprendida: Nunca subestime a importância do piloto automático e sempre esteja atento ao seu entorno.
Um passageiro embarcou em um voo do 777-300 de Nova York para Paris. Pouco depois da decolagem, o passageiro adormeceu e começou a sonhar.
Em seu sonho, o passageiro ouviu um anúncio de que o avião estava prestes a pousar. Ele se levantou e começou a caminhar em direção à saída.
Os comissários de bordo tentaram detê-lo, mas ele os ignorou. Ele continuou caminhando até a saída e tentou abrir a porta.
Felizmente, a porta estava trancada e o passageiro não conseguiu abri-la. Os comissários de bordo conseguiram acordá-lo e levá-lo de volta ao seu assento.
Lição Aprendida: Mesmo que você esteja cansado, sempre ouça os anúncios da tripulação e não tente abrir as portas do avião durante o voo.
Característica | Valor |
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Comprimento | 73,9 metros (242,4 pés) |
Envergadura | 60,9 metros (199,8 pés) |
Altura | 18,6 metros (61,0 pés) |
Peso máximo de decolagem | 351.534 quilogramas (774.990 libras) |
Capacidade máxima de passageiros | 550 (configuração de classe única) |
Alcance máximo | 14.594 quilômetros (8.447 milhas náuticas) |
Velocidade de cruzeiro | 905 quilômetros por hora (562 milhas por hora) |
Custo | Valor |
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Custo unitário | US$ 340,5 milhões |
Custo operacional por hora | US$ 16.000 |
Consumo específico de combustível | 3,3 litros por 100 passageiros-quilômetro (0,85 galões americanos por milha de assento por passageiro) |
Companhia Aérea | Número de Aeronaves |
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Emirates | 127 |
Qatar Airways |
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