# Triunfo 765: O Guia Definitivo para Motociclistas
A Triumph 765 é uma motocicleta esportiva de médio porte aclamada pela crítica, conhecida por seu manuseio excepcional, desempenho empolgante e tecnologia avançada. Com uma potência de 765 cc e um motor triplo, ela oferece uma experiência de pilotagem emocionante para motociclistas de todos os níveis de habilidade.
O motor de 765 cc da Triumph 765 é um tour de force de engenharia. Com uma taxa de compressão de 12,6:1, produz impressionantes 123 cv a 12.250 rpm e 80 Nm de torque a 9.350 rpm. Este motor potente oferece aceleração rápida, velocidades finais aprimoradas e uma faixa de potência suave e linear.
A Triumph 765 foi projetada para proporcionar um manuseio excepcional. Seu quadro de alumínio leve e rígido, juntamente com uma geometria de direção agressiva, oferece estabilidade e agilidade excepcionais nas curvas. A suspensão Showa totalmente ajustável na dianteira e na traseira garante uma pilotagem confortável e segura em várias condições de estrada.
A Triumph 765 está repleta de recursos tecnológicos avançados que aprimoram sua experiência de pilotagem. Estes incluem:
A Triumph 765 está disponível em duas versões distintas:
Os preços da Triumph 765 variam dependendo da versão e localização geográfica. No Brasil, a Street Triple R tem um preço sugerido a partir de R$ 54.990,00, enquanto a Street Triple RS tem um preço sugerido a partir de R$ 62.990,00.
Especificação | Street Triple R | Street Triple RS |
---|---|---|
Motor | Três cilindros, 765 cc | Três cilindros, 765 cc |
Potência | 123 cv a 12.250 rpm | 123 cv a 12.250 rpm |
Torque | 80 Nm a 9.350 rpm | 80 Nm a 9.350 rpm |
Peso em ordem de marcha | 189 kg | 185 kg |
Capacidade do tanque de combustível | 17,4 litros | 17,4 litros |
Suspensão dianteira | Showa SFF-BP USD, totalmente ajustável | Öhlins NIX30 USD, totalmente ajustável |
Suspensão traseira | Showa monoshock, totalmente ajustável | Öhlins STX40 monoshock, totalmente ajustável |
Freios dianteiros | Brembo M4.32, discos duplos de 310 mm | Brembo M50, discos duplos de 320 mm |
Freio traseiro | Brembo, disco único de 220 mm | Brembo, disco único de 220 mm |
Para aproveitar ao máximo sua experiência de pilotagem com a Triumph 765, considere as seguintes dicas:
O piloto novato e a curva cega
Um piloto novato estava a caminho de seu primeiro passeio pela montanha quando encontrou uma curva cega. Nervoso, ele começou a frear muito cedo, fazendo com que sua motocicleta escorregasse. Felizmente, ele conseguiu se recuperar e continuar seu passeio, mas aprendeu a importância de frear no ponto certo.
Lição: Conheça suas limitações e pilote dentro delas.
O mecânico distraído
Um mecânico estava trabalhando em uma Triumph 765 quando seu telefone tocou. Distraído, ele apertou o parafuso errado, o que fez com que a carenagem se soltasse durante um passeio. O piloto só percebeu quando uma chuva forte começou a molhá-lo.
Lição: Sempre preste atenção ao que está fazendo, especialmente quando se trata de segurança.
O entusiasta que gastou demais
Um entusiasta de motocicletas estava tão obcecado em modificar sua Triumph 765 que gastou todas as suas economias. Quando chegou a hora de pagar suas contas, ele descobriu que estava em apuros financeiros.
Lição: Equilibre sua paixão por motocicletas com responsabilidade financeira.
Prós:
Contras:
Se você está procurando uma motocicleta esportiva de médio porte excepcional que ofereça desempenho empolgante, manuseio preciso e tecnologia avançada, a Triumph 765 é uma excelente escolha. Visite seu revendedor Triumph local hoje para um test drive e experimente a emoção por si mesmo!
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